ہائیڈرولک سسٹم کا بنیادی ڈھانچہ اور کام کرنے کا اصول

ہائیڈرولک نظام میں بنیادی طور پر ریفیوئلنگ پمپ ، ہائیڈرولک واٹر ٹینک ، فلٹر ، دباؤ کو کم کرنے والے والو ، اوور فلو والو ، سلنڈر کو بڑھانا ، سلنڈر کھینچنا ، پلسر مائع ٹینک ، ہائیڈرولک ٹینک ، ہائیڈرولک ٹینک ، مختلف ہائیڈرولک آپریشن والوز ، وغیرہ ہونا چاہئے۔ ہائیڈرولک سسٹم کا محفوظ آپریشن۔ صارفین کو استعمال کے دوران جلد بازی میں تبدیلیاں نہیں کرنی چاہ .۔

ہائیڈرولک سسٹم میں مرکزی ہائیڈرولک سسٹم اور اسٹیئرنگ ہائیڈرولک سسٹم شامل ہے جو ایک عام ہائیڈرولک آئل ٹینک کا اشتراک کرتا ہے۔

1. اہم ہائیڈرولک سسٹم

اہم ہائیڈرولک سسٹم سامان کی ایڈجسٹمنٹ اور سوراخ کرنے والی کارروائیوں کے دوران ہائیڈرولک طاقت مہیا کرتا ہے ، جس میں مختلف ہائیڈرولک آلات کے آپریشن کو کنٹرول کرنے اور محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے کے ل various مختلف والوز پر مشتمل ہوتا ہے۔

2. اسٹیئرنگ ہائیڈرولک سسٹم۔

اسٹیئرنگ ہائیڈرولک سسٹم گاڑی کے اگلے ایکسل کے ہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ کے لئے ہائیڈرولک پاور فراہم کرتا ہے۔ یہ ہائیڈرولک سسٹم کے دباؤ ، بہاؤ کی شرح اور بڑے بہاؤ کی شرح کو منظم کرنے کے لئے مختلف والوز پر مشتمل ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ گاڑی ہلکے ، لچکدار اور محفوظ طریقے سے گھومتی ہے۔

ساخت کی خصوصیات

مرکزی ہائیڈرولک نظام مندرجہ ذیل اجزاء پر مشتمل ہے:

1) ہائیڈرولک واٹر ٹینک: اسٹوریج ، کولنگ ، تلچھٹ اور ہائیڈرولک تیل کا فلٹریشن۔ ایندھن کے ٹینک کی تنصیب مندرجہ ذیل ہے:

دستی کور پلیٹ ، تیل کے ٹینک کے اوپری حصے پر نصب ، دو انسٹال کے ساتھ ، جس میں آئل ٹینک کے واپسی والے علاقے میں ایکسیس ہول کور پر ایک ہائیڈرولک ایئر فلٹر نصب ہے۔

آئل ٹینک ریفیوئلنگ کے دوران ہائیڈرولک ایئر فلٹر ، آئل ٹینک گردش کرنے والا ایئر فلٹر ، اور آئل فلٹر۔

پانی کی فراہمی کا نظام ، 2 ایندھن کے ٹینک کے سامنے ، 2 اعلی اور کم پانی کی فراہمی کے نظام ، پانی کی فراہمی کے اعلی نظام ، لینڈنگ کے بعد ایندھن کی سطح کو ظاہر کرتے ہوئے ، 2 اعلی اور کم پانی کی فراہمی کا نظام نصب ہے۔ کم سطح کا میٹر کھڑا ہونے کے بعد تیل کی سطح کو ظاہر کرتا ہے۔

تیل کے درجہ حرارت کی پیمائش کرنے کے لئے تیل کے ٹینک کے اگلے سرے پر تیل کا درجہ حرارت گیج نصب کیا جاتا ہے۔ عام آپریٹنگ تیل کا درجہ حرارت 30-70 ہے۔ یہاں دو اہم واپسی بندرگاہیں ہیں ، جو آئل ٹینک کی نیچے والی پلیٹ پر نصب ہیں اور ایک طرفہ والوز سے لیس ہیں۔ مرکزی واپسی پائپ لائن اور اوور فلو والو ریٹرن بندرگاہیں یکطرفہ والوز کے ساتھ جڑی ہوتی ہیں ، جو تیل کے ٹینک میں تیل کے نقصان کو روکنے کے لئے ہائیڈرولک پائپ لائنوں کی مرمت کے وقت خود بخود بند ہوجاتی ہیں۔

2) ہائیڈرولک آئل پمپ: سنگل گیئر ڈھانچہ ، دو سیٹ ، ہر ایک دو ہائیڈرولک ٹرانسمیشن پر نصب کیا جاتا ہے ، جو ہائیڈرولک ٹارک کنورٹر پمپ پہیے سے چلتا ہے ، انجن گھومتا ہے ، اور پمپ کو پاور باکس کے ساتھ چلایا جاسکتا ہے۔ پاور آئل نکالنے کا ٹینک ہائیڈرولک کلچ پر مشتمل ہے۔ جب ہائیڈرولک ایکشن کی ضرورت ہوتی ہے تو ، ڈرلر کے کنٹرول باکس کا "ہائیڈرولک پمپ کلچ" ہینڈل کو "آئل پمپ I قریب" پوزیشن ، آئل پمپ I بند ، اور آؤٹ پٹ ورکنگ پریشر آئل حاصل کرنے کے لئے چلایا جاسکتا ہے۔ ہینڈل "آئل پمپ II بند" پوزیشن میں واقع ہے ، اور آئل پمپ II آؤٹ پٹ ورکنگ پریشر آئل کے لئے بند ہے۔ ہینڈل مرکز میں ہے ، اور تیل کے دونوں پمپوں نے ناکارہ ہوکر گھومنا چھوڑ دیا ہے۔

3) ریلیف والو: پائلٹ سے چلنے والا ڈھانچہ ، دو سیٹ ، ہر ایک مرکزی ہائیڈرولک پمپ کے ایئر آؤٹ لیٹ پورٹ پر نصب ہے۔ سسٹم اوورلوڈ کو روکنے اور نظام اور جزو کی حفاظت کی حفاظت کے ل system سسٹم کے دباؤ کو ایڈجسٹ کریں۔